送钱宝双向八车道！成雅高速扩容项目进入实质性建设阶段

封面新闻记者曹菲送钱宝

9月28日下午，记者从蜀道集团获悉，随着G5京昆高速成都至雅安段扩容工程7个点位相继破土动工，项目正式进入实质性建设阶段。作为西部大开发的交通主干线之一，成雅高速不仅是串联川西地区的“大动脉”，更因“川西咽喉、入藏门户”的独特区位，被视为川西连接成都平原与青藏高原腹地的关键通道。此次扩容将为沿线产业升级、旅游发展、民生改善注入强劲动能，成为川西高质量发展的“新引擎”。

成雅高速

成雅高速扩容项目估算总投资近300亿元，设计工期4年，计划于2029年建成通车。

项目主线起于成雅高速白家枢纽，接已建京昆高速成都段，向西经成都双流区、新津区、邛崃市、蒲江县，眉山市彭山区、东坡区，雅安市名山区、雨城区，止于雅安市雨城区对岩枢纽送钱宝，接G5京昆高速雅安至西昌段，主线全长约134.7公里，按双向八车道标准进行原路加宽改造，另设芦山支线约24公里，采用双向四车道高速公路标准建设。全线共设置白家、公义、水碾坝、对岩等多处枢纽互通，设计时速80至120公里。

路线方案图

目前，成雅高速扩容项目所有标段的施工单位均已进场，9月28日项目开工活动当天，公义枢纽、太平互通、新店枢纽、名山河大桥、水碾坝枢纽、雅安北互通、桥楼村大桥等7个先期开工点，已正式进场展开施工。

开工仪式现场

作为成都与雅安之间的关键交通干线，成雅高速扩容项目的建设，将为区域发展带来多维度改变。当前，现有成雅高速车流量长期饱和，早晚高峰及节假日拥堵现象频发，而此次主通道扩容为双向八车道并增设支线后，通行能力预计提升约50%，不仅能有效缓解日常通勤与节假日出行压力，还将进一步缩短成雅“1.5 小时生活圈”的通行时间，让区域出行更高效便捷。

从经济融合与产业发展来看，项目建成后将进一步强化成都对周边区域的辐射带动作用，加速成雅两地产业协同，促进人才、技术、资金等要素高效流动，推动雅安、眉山全面融入成都都市圈，助力成渝地区双城经济圈深度融合与区域一体化发展。

在文旅与乡村振兴领域，升级后的高速将为川西旅游环线发展注入新动力，推动沿线特色农产品与旅游资源高效链接，沿途的市井烟火、茶园风光、山水景观将更便捷地“走出去”，带动文旅产业升级，为乡村振兴注入持续活力。

蜀道集团供图送钱宝

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